যখন আপনার হাই-ভোল্টেজ মোটর লাইনে থাকে, তখন উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর উইন্ডিংয়ের জন্য NBRAM-এর বিশেষায়িত মাইকা টেপ নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং ব্যয়বহুল ডাউনটাইমের মধ্যে পার্থক্য। আমি ব্যক্তিগতভাবে এই টেপটি 6.6kV মোটর রিওয়াইন্ডে ব্যবহার করেছি যেখানে এটি ভোল্টেজ স্পাইকগুলি পরিচালনা করে যা সাধারণ নিরোধক ভাজা হত। আপনি যদি উইন্ডিং টেপ সোর্স করছেন যা শিল্প উচ্চ-ভোল্টেজ অ্যাপ্লিকেশনের শাস্তি নিতে পারে, তাহলে আজই আপনাকে NBRAM থেকে অর্ডার করতে হবে।
আমি গণনা করতে পারি তার চেয়ে বেশি উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর রিওয়াউন্ড করে, আমি শিখেছি যে সমস্ত মাইকা টেপ কাজের জন্য কাটা হয় না। এনবিআরএএম-এর উচ্চ-ভোল্টেজ ওয়াইন্ডিং টেপটি বিশেষভাবে বড় মোটরগুলির অভ্যন্তরে নৃশংস পরিবেশের জন্য তৈরি করা হয়েছে - এটি ভোল্টেজের চাপ, তাপীয় প্রসারণ এবং যান্ত্রিক কম্পন পরিচালনা করে যা কম উপকরণগুলিকে ধ্বংস করে। যখন আপনার মোটরের নিরোধক অখণ্ডতা সমালোচনামূলক হয়, তখন এটিই একমাত্র টেপ যা আমি বিশ্বাস করি।
উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর উইন্ডিংয়ের জন্য NBRAM-এর মাইকা টেপকে আলাদা করে তোলে তা হল তাদের বহু-পর্যায়ের গর্ভধারণ প্রক্রিয়া। তারা শুধু মিকাকে রজনে ডুবিয়ে দেয় না - তারা ভ্যাকুয়াম প্রেসার সাইক্লিং ব্যবহার করে যাতে প্রতিটি ফাইবার অতিরিক্ত স্যাচুরেশন ছাড়াই সঠিকভাবে লেপা হয়। আমি তাদের মান পরীক্ষা দেখেছি; তারা আংশিক স্রাব বৈশিষ্ট্যের জন্য প্রতিটি ব্যাচ পরীক্ষা করে, কারণ উচ্চ-ভোল্টেজ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, এমনকি মাইক্রোস্কোপিক শূন্যতা বিপর্যয়কর ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে।
গত বছর একটি স্টিল মিল মোটর ওভারহোলের সময়, আমরা এনবিআরএএম-এর উচ্চ-ভোল্টেজ টেপে স্যুইচ করেছি এবং রাত দিন পার্থক্য ছিল। যেখানে পূর্ববর্তী টেপগুলি মাত্র ছয় মাস পরে ট্র্যাকিংয়ের লক্ষণ দেখিয়েছিল, এই জিনিসটি কোনও সমস্যা ছাড়াই 13.8kV সিস্টেমের ট্রানজিয়েন্টগুলি পরিচালনা করে। টেপের নমনীয়তা এটিকে আঁটসাঁট স্টেটর স্লটের জন্য নিখুঁত করে তোলে এবং এর তাপীয় সহনশীলতা মানে মোটর শুরু হওয়ার সময় এটি ভেঙে যাবে না।
উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর উইন্ডিং স্পেক্সের জন্য NBRAM-এর মাইকা টেপ: 13.8kV পর্যন্ত সিস্টেমের জন্য রেট করা হয়েছে, 5pC এর নিচে আংশিক স্রাব স্তর, তাপীয় শ্রেণী 155°C (F), এবং অস্তরক শক্তি 35kV/mm-এর বেশি। 0.13 মিমি থেকে 0.25 মিমি পর্যন্ত পুরুত্বের বিকল্পগুলির সাথে 15 মিমি থেকে 50 মিমি পর্যন্ত বিভিন্ন প্রস্থে উপলব্ধ। টেপটি তাপীয় সাইক্লিং এবং যান্ত্রিক চাপের মধ্যেও সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা বজায় রাখে।